Das Deutsche Institut für Normung e.V. hat eine europäische Norm zur Berechnung und zur Deklaration von Energieverbräuchen und Treibhausgasemissionen bei Transportdienstleistungen entworfen.
Im Folgenden finden Sie den Originaltext zur Einleitung und hier das Inhaltsverzeichnis.
Auf den Internetseiten www.din.de finden Sie mittels der Suche unter "DIN EN 16258" weitere Informationen. Das Inhaltsverzeichnis ist dort ebenso aufgeführt und könnte eventuell aktueller sein.
Notiz in eigener Sache: Aufgrund der aktuellen Hochphase meiner Dissertation hatte ich leider noch keine Gelegenheit die Norm gründlich zu lesen und zu bewerten. Ich möchte mit diesem Post keinerlei Meinung hierzu abgeben, sondern Sie und die regelmäßigen Leser dazu informieren.
Originaltext aus der Einleitung:
"In dieser Norm werden die Methode und die Anforderungen an die Berechnung und Berichterstattung von Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen bei Transportdienstleistungen dargelegt. Der Schwerpunkt dieser ersten Ausgabe der Norm liegt auf dem Energieverbrauch und den Treibhausgasemissionen, die mit (auf dem Land, im Wasser und in der Luft eingesetzten) Fahrzeugen während der Betriebsphase als Teil des Lebenszyklus verbunden sind. Bei der Berechnung des Energieverbrauchs und der Emissionen von Fahr- und Flugzeugen werden jedoch auch der Energieverbrauch und Emissionen berücksichtigt, die mit den Energieprozessen der Fahrzeuge (Gewinnung, Produktion und Verteilung von Kraftstoffen) verbunden sind. Dadurch ist sichergestellt, dass die Norm bei der Durchführung von Berechnungen und bei Deklarationen gegenüber den Nutzern von Transportdienstleistungen einen „Well-to-Wheel“-Ansatz verfolgt.
Durch die Grundidee, den Inhalt und die Struktur, die dieser Norm zugrunde liegen, wurde versucht, sie im gesamten Transportsektor (durch unvoreingenommene Berücksichtigung aller Verkehrsträger) anwendbar und für ganz unterschiedliche Benutzergruppen zugänglich zu machen. Innerhalb des Sektors unterscheiden sich die Transportvorgänge beträchtlich, von multinationalen Organisationen, die verschiedene Verkehrsträger verwenden, um weltweit Transportdienstleistungen zu erbringen, bis hin zu einem kleinen lokalen Frachtführer, der eine einfache Dienstleistung für einen Nutzer erbringt. Außerdem ist die potentielle Benutzergruppe dieser Norm in ähnlicher Weise mannigfaltig, und das Erfassen von Transportenergie und Emissionen innerhalb von Organisationen kann mit verschiedenen Detaillierungsgraden und auf unterschiedlichen Niveaustufen erfolgen. Infolgedessen versucht diese erste Ausgabe der Norm für einen Ausgleich zwischen dem Wunsch nach größtmöglicher Präzision und wissenschaftlicher Strenge sowie einem Maß an Pragmatismus zu sorgen, um Benutzerfreundlichkeit, Zugänglichkeit und eine möglichst breite Anwendung zu erreichen.
Die Anwendung dieser Norm sorgt bei der Berechnung und Deklaration von Energieverbrauch und Emissionen bei Transportdienstleistungen für eine gemeinsame Vorgehensweise und gemeinsame Rahmen-bedingungen, stellt sicher, dass Deklarationen eine größere Übereinstimmung und Transparenz aufweisen und ordnet Energie und Emissionen der Nutzlast eines Fahrzeugs vollständig zu.
Zukünftige Ausgaben der Norm werden voraussichtlich einen umfangreicheren Anwendungsbereich haben, um weitere Gesichtspunkte wie beispielsweise Umschlagpunkte, Umschlagtätigkeiten und weitere Phasen des Lebenszyklus einzubeziehen." Stand: 2011-04, Seite 5, Quelle: E DIN EN 16258:2011-04 prEN 16258:2011 (D)
Titel (englisch)
Methodology for calculation and declaration on energy consumptions and GHG emissions in transport services (good and passengers transport); German version prEN 16258:2011
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