Das Werk Untertürkheim hat in den letzten Jahren seine globale Ablieferlogistik am Stuttgarter Hafen gebündelt. Der Zentralversand im Stuttgarter Neckartal ersetzt die jeweiligen Versandbereiche der sieben Werkteile. Seit seiner Fertigstellung im Jahr 2007 verlassen Achsen, Getriebe und Motoren das Werk über das neue Gebäude in die ganze Welt. Die Entscheidung für den Neubau wurde auf Grundlage ökonomischer, ökologischer und sozialökonomischer Beweggründe getroffen.
Der neue Standort, der in der Nähe zum Umschlagplatz der Stuttgarter Container GmbH gelegen ist, erlaubt den effizienten Gebrauch eines multimodalen Verkehrsträgers. Dementsprechend stieg nach Inbetriebnahme des Zentralversands der Anteil alternativer Verkehrsträger wie Binnenschiff und Bahn auf knapp 75 Prozent an.
Im Jahr 2008 konnten durch die Nutzung eines trimodalen Verkehrskonzeptes (Schiene, Wasser, Straße) über 5.000 Fernfahrten zu den Häfen Rotterdam und Bremerhaven eingespart werden, dies entspricht einer Reduzierung von etwa 5.000 Tonnen CO2 jährlich.
Durch die Bündelung ergaben sich zudem weitere Synergien. Im Vergleich zu früheren Prozessen kann nun dieselbe Menge an Aggregaten mit weniger Gabelstaplern, reduziertem Lagerraum und weniger Verkehr bewerkstelligt werden. Dies ermöglichte Einsparungen von insgesamt 7,5 Millionen Euro jährlich, was Kosteneinsparungen von über 30 Prozent entspricht.
Derzeit sind 330 Mitarbeiter im Mercedes-Benz Zentralversand tätig. Sie stellen sicher, dass interne Abnehmer weltweit wie Mercedes-Benz US-International (MBUSI) in Tuscaloosa, USA oder BBDC in Peking, China, mit Antriebskomponenten versorgt werden. Ihre Aufgaben gehen weit über das konventionelle Verständnis von Verpackungslogistik hinaus, beispielsweise beim Transportschutz und Verpacken von Teilen und Komponenten sowie im Qualitätsmanagement und der Prozesssteuerung.
Am 3. Dezember 2009 erfolgte in Brüssel anlässlich der „bestLog Conference“ die feierliche Vergabe des eines europäischen ELA (European Logistics Association) Logistik-Preises. Das Mercedes-Benz Werk Untertürkheim erhielt als Finalist den zweiten Platz für die erfolgreiche Bündelung aller Versandprozesse unter Berücksichtigung ökologischer wie ökonomischer Gesichtspunkte.
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Textquelle: Daimler Global Media Site, 27.10.2010
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